槽鋼規格型號尺寸表

槽鋼算料與截面力學計算器

支持國標 5#~40# 普通槽鋼及輕型槽鋼自動核算長度、重量、價格與塗裝面積

設定國標規格與工程數量

密鋼係數 7.85g/cm³
當前高度:160 mm | 腿寬:63 mm | 腰厚:6.5 mm17.24 kg/m
熱鍍鋅表面防腐處理鍍鋅層平均增重約 +6% 理論重量
槽鋼幾何截面剖面圖解[ [ 翼缘 b ] × [ 腹板 h ]
h=160b=63d=6.5t=10z₀=1.9cm
合計總重量預估
1.034吨 (t)(1034.4 kg)
預估總造價¥ 4,241.04
理論米重17.24kg/m
單支重量103.44kg
塗裝展開面積33.54m²
截面面積21.952cm²
强轴抵抗矩 Wx: 117 cm³弱轴抵抗矩 Wy: 16.7 cm³惯性矩 Ix: 934 cm⁴設計受彎承載力 Mx: 25.16 kN·m (Q235)
計算公式與步進解析

1. 槽鋼理論重量計算公式:W (kg/m) = 0.00785 × [h×d + 2×t×(b - d) + 0.349×(r² - r₁²)]

2. 工程總重量:W_total = 17.24 kg/m × 6 m × 10 支 = 1034.4 kg (1.034 t)

3. 工程總金額:Total_Cost = (1034.4 kg / 1000) × 4100 元/吨 = ¥ 4,241.04

4. 防腐塗裝展開面積:展開周長 P = 2×160 + 4×63 - 2×6.5 = 559 mm (0.559 m);總面積 S = 0.559 m × 6 m × 10 支 = 33.54 m²

國標熱軋槽鋼規格型號尺寸大全(共收錄 37 種規格)

依據 GB/T 706-2016,涵蓋普通熱軋槽鋼(5#~40#)及輕型熱軋槽鋼幾何與截面力學全參數

規格型號截面類別高度 h (mm)腿寬 b (mm)腰厚 d (mm)平均腿厚 t (mm)理論米重 (kg/m)截面面積 (cm²)典型工程應用操作
5#普通熱軋50374.575.4386.928輕型框架、設備底腳、電纜固定托架、小型護欄骨架
6.3#普通熱軋63404.87.56.6348.451電控櫃底架、輕型貨架橫撐、走道輕鋼格柵支撐
8#普通熱軋8043588.04510.248住宅閣樓次梁、鋼樓梯踢腳、空調室外機機房支架
10#普通熱軋100485.38.510.00712.748建築挑檐骨架、門頭廣告招牌骨架、輕型輸送機支腿
12#普通熱軋120535.5912.05915.362車庫吊頂次龍骨、太陽能光伏主支架、工業設備檢修走道
14a#普通熱軋1405869.514.53518.516輕鋼廠房屋面檁條、鋼木閣樓主要承重次梁、起重吊點
14b#普通熱軋1406089.516.73321.316機械設備底座框架、承載振動設備之基礎梁、汽車副車架
16a#普通熱軋160636.51017.2421.952標準工業平台結構橫梁、室外鋼結構樓梯主斜梁
16b#普通熱軋160658.51019.75225.152重型管道管廊托架、工礦企業中負荷懸掛輸送機梁
18a#普通熱軋18068710.520.17425.699工業冷庫頂棚吊梁、大跨度隔層主梁、橋梁臨時模板支撐
18b#普通熱軋18070910.52329.299大載重貨梯導軌加強梁、工業攪拌機穩固支座
20a#普通熱軋2007371122.63728.837多層鋼結構住宅框架次梁、行車軌道承載梁
20b#普通熱軋2007591125.77732.837汽車大梁及工程特種車輛底盤縱梁、高壓泵底座
22a#普通熱軋22077711.524.99931.845大跨度工業門楣受風骨架、水工閘門門葉側梁
22b#普通熱軋22079911.528.45336.245礦山輸送棧橋側主撐、重型壓力機隔震台架
25a#普通熱軋2507871227.4134.91電廠輸煤棧橋主橫梁、大型倉庫起重格構柱橫向拉條
25b#普通熱軋2508091231.33539.91基坑開挖雙拼圍檁梁、高速公路防撞護欄立柱
25c#普通熱軋25082111235.2644.91重型礦車車箱抗衝擊骨架、大噸位升降機承重下橫梁
28a#普通熱軋280827.512.531.42739.98公路橋墩臨時施工抱箍橫梁、大跨度弧形屋蓋主檁條
28b#普通熱軋280849.512.535.82345.58盾構始發井反力架輔助撐、工業退火爐外殼加強梁
28c#普通熱軋2808611.512.540.21951.18高爐出鐵場抗輻射重型梁、船舶船塢塢門受力肋板
32a#普通熱軋3208881438.08348.514深基坑雙拼對撐鋼圍檁、大噸位行車廠房牆架橫梁
32b#普通熱軋32090101443.10754.914鐵路跨線橋門式剛構臨時立柱、重載碼頭防沖板鋼架
32c#普通熱軋32092121448.13161.314特種集裝箱正面吊臂內部滑軌加強槽、高壓儲罐支腿
36a#普通熱軋3609691647.81460.91重型橋梁掛籃主受拉弦桿、大口徑跨江管道桁架橫梁
36b#普通熱軋36098111653.46668.11高層建築頂層擦窗機環形軌道大梁、水利水電啟閉機大梁
36c#普通熱軋360100131659.11875.31超重型礦用振動篩篩箱主側板固定梁、煉鋼轉爐平台立柱
40a#普通熱軋40010010.51858.92875.068大型造船龍門吊行走軌道基礎承重橫梁、深地礦井井筒承托梁
40b#普通熱軋40010212.51865.20883.068超深地鐵車站基坑鋼支撐托架、冶金車間傾倒站受力梁
40c#普通熱軋40010414.51871.48891.068特重型水工抗沖刷排沙孔工作閘門主梁、海上風電基礎過渡段件
8#轻輕型80404.57.47.058.98輕鋼集成房牆骨龍骨、太陽能光伏柔性支架、家裝下沉吊頂
10#轻輕型100464.57.68.5910.94輕型鋼結構車棚主撐、倉儲物流輕型貨架橫梁、集裝箱活動房
12#轻輕型120524.87.810.413.25裝配式建築外掛幕牆輕型副框、高強度橋架側支撐
14#轻輕型140584.98.412.315.67現代農業智能連棟溫室骨架大梁、通信基站機房天線拉線托架
16#轻輕型160645914.218.09輕工業廠房C型鋼替代加強梁、室內懸挑輕質鋼階梯
18#轻輕型180705.19.716.320.76大棚主拱架拉結梁、大型客車側圍骨架抗扭槽鋼
20#轻輕型200765.210.318.423.44輕型大跨度屋蓋托架、立體車庫移動車板邊框梁
* 数据严格执行国家标准 GB/T 706-2016,热轧槽钢内圆弧 r 与端弧 r1 均计入截面精确面积。點擊任意行即可載入算料計算器

槽鋼工程選型與截面力學全方位技術指南

深入解析槽鋼結構特性、a/b/c 亞型區別、普通槽鋼與輕型槽鋼差異及承重選型公式

1
什麼是熱軋槽鋼?結構受力特點有哪些?

槽鋼(Channel Steel)是一種截面呈凹槽形(C形或U形)的長條形熱軋型鋼,與工字鋼、角鋼同屬鋼結構基礎三大件。其由一塊垂直的腹板(腰)和上下兩條向同側水平延伸的翼緣(腿)組成。槽鋼在受彎曲載荷時,其強軸(X-X軸)具有極高的抗彎截面模量(Wx),常被用作建築屋架檁條、隔層副樑、牆架柱及車輛底盤縱樑。此外,兩根槽鋼背對背或口對口焊接可組成雙拼格構柱,大幅提升弱軸的整體穩定性。

2
槽鋼型號中的 a、b、c 代表什麼?

在國標 GB/T 706 中,當槽鋼高度較大(如 14#、16#、20#、25#、32# 等)時,同一高度往往分為 a、b、c 三種亞型。它們的截面高度(h)完全一致,但腿寬(b)和腰厚(d)依次遞增:

a 型(基本型)腰最薄、腿最窄,自重最輕。適用於標準荷載檁條、普通住宅支架。
b 型(加強型)腿寬增加約 2mm,腰厚增加 1.5~2mm,米重增加 10%~15%,抗剪切能力更強。
c 型(特重型)主要出現在 25# 及以上超大型號,壁厚最厚,專門應對深基坑鋼圍檁與重載礦山工程。

3
普通熱軋槽鋼 vs 輕型槽鋼的區別

輕型槽鋼(如 8#輕、10#輕、16#輕)是採用精密軋機軋製出的薄壁型鋼,特點是「高腹板、薄腰厚、寬翼緣」。相較於相同高度的普通槽鋼,輕型槽鋼自重降低約 15%~25%,但截面抵抗矩降幅極小。在承受相同均布荷載時,輕型槽鋼能節約大量鋼材成本,廣泛應用於現代光伏支架、鋼木組合裝配式民居與車廂骨架。

4
槽鋼理論重量計算公式與換算規則

鋼材標準密度為 7.85 g/cm³。槽鋼理論每米重量(kg/m)的國家標準精確公式如下:

W = 0.00785 × [h × d + 2 × t × (b - d) + 0.349 × (r² - r₁²)]

其中:h 為高度 (mm),b 為腿寬 (mm),d 為腰厚 (mm),t 為平均腿厚 (mm),r 為內圓弧半徑 (mm),r₁ 為腿端圓弧半徑 (mm)。工程現場快速速算時,可省略圓弧項直接乘以 0.00785 估算。

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槽鋼選型與工程應用常見問題 (FAQ)

1. 怎麼判斷槽鋼的型號是幾號?
槽鋼的號數(如 10#、16#、20#)直接對應其截面高度(單位為釐米 cm)。例如:高度為 100mm 的槽鋼就是 10#,高度為 160mm 的就是 16#。當同一高度存在 a、b 亞型時,截面高度相同,需要用游標卡尺測量其腿寬和腰厚來進一步區分。
2. 槽鋼與工字鋼受力有什麼不同?能互相替換嗎?
工字鋼是對稱截面,強軸抗彎性能極為優秀,通常作為承受垂直單向荷載的純彎曲主梁;槽鋼是非對稱截面,單根受彎時容易發生扭轉屈曲,因此在跨度較大且無側向支撐時,單根槽鋼承載力弱於同規格工字鋼。但槽鋼背部平整,極易貼合牆體或組合成雙拼構件,工程中不可在未複核抗扭和側向失穩前簡單等截面替換。
3. 熱鍍鋅槽鋼理論重量為什麼要加 6%?
熱軋槽鋼經過酸洗並浸入 450℃ 以上的高溫鋅液後,鋼材表面會附著緻密的鋅鐵合金與純鋅保護層。根據電力、光伏與鋼結構工程通用規範,熱浸鍍鋅層厚度通常在 65μm~86μm 以上,會使型鋼整體自重增加 5%~8%,工程預決算時通常統一按 +6% 增重係數核算總重與運費。
4. 槽鋼截面特性中的 z0(重心距離)在結構計算中有什麼用?
由於槽鋼單軸對稱(X軸對稱、Y軸非對稱),其幾何形心並不在腹板中心線上,而是向腹板外側偏移了距離 z0。在進行雙肢格構柱拼焊、計算弱軸偏心受壓、剪切中心校核以及計算連接螺栓和角焊縫偏心剪力時,z0 是精確計算合成慣性矩與迴轉半徑不可或缺的核心力學幾何常數。
5. 家裝搭建室內隔層挑空平台,一般選什麼規格的槽鋼?
對於淨高 4m~5m 的室內鋼木閣樓隔層,跨度在 3m 以內的主梁建議選用 12# 或 14a# 槽鋼(口對口雙拼焊接更穩固),次梁選用 8# 或 10# 槽鋼,間距保持在 400~600mm;若跨度在 4m~5m 之間,主梁建議升級至 16a# 或 20a# 雙拼槽鋼(或同規格工字鋼),以徹底消除人員走動時的顫動感與下撓變形。
6. 槽鋼常見材質 Q235B 與 Q355B 有何區別?如何選材?
Q235B 屬於普通碳素結構鋼,屈服強度為 235 MPa,塑性與焊接加工性極佳,成本經濟,適用於常規建築支架、閣樓隔層、門頭骨架和設備托架;Q355B(原名 Q345B)屬於低合金高強度鋼,屈服強度為 355 MPa(強度提升約 50%)。兩者外形尺寸與理論米重完全一致,但在大跨度重載梁、特種車輛底盤、抗震設防等重載荷場景下,採用 Q355B 能顯著提升安全儲備並減輕結構總自重。
7. 槽鋼理論重量與過磅實際重量為什麼有差異?國標允許公差是多少?
理論米重是基於 GB/T 706-2016 標準名義尺寸計算的基準值。在鋼廠熱軋生產中,受軋輥磨損、軋制下壓量及熱脹冷縮影響,實際成品的腹板與翼緣厚度會存在微小公差波動。國家標準規定,單根熱軋槽鋼重量允許偏差通常在 ±3%~±5% 範圍內。現貨鋼材採購分為「檢尺理算交貨」與「實際過磅交貨」,訂購前應在採購合同中註明計重方式與負公差執行標準。
8. 什麼是槽鋼雙拼?「口對口」拼與「背對背」拼有什麼力學區別?
雙拼是將兩根同型號槽鋼通過綴板或連續焊縫拼接為整體的組合截面技術,能化解單根槽鋼單軸不對稱易失穩的弱點。「口對口雙拼」(構成封閉方管狀 [] 截面)具有極佳的抗扭剛度和雙向抗彎截面模數,常用於房屋承重立柱與重型挑梁;「背對背雙拼」(構成外凹工字狀 ][ 截面)可在腹板間隙中夾入節點板或斜撐板,易於高強螺栓穿孔固定,廣泛應用於屋架桁架桿件與基坑支護鋼圍檁。

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